中时新闻网:新能源車議題 聚焦電池回收

发布时间:2023-3-5 14:46:00  阅读数:2004

 大陸民營汽車巨頭吉利控股董事長、全國政協委員李書福4日在政協開幕式前的委員通道上表示,大陸新能源車工業有個特點,就是按照環保、可持續的生態鏈進行建設,例如大陸鋰離子電池回收再利用處於高水平,鎳和鋰的回收超過95%,整個新能源車已形成一個循環再利用體系。

多家機構認為,未來五年是大陸動力電池回收的首波高峰。民生證券預計,大批2017年的汽車動力電池將在2023年迎來回收期。高工產業研究院估計,2025年大陸退役動力電池累計將達137.4GWh。

該狀況帶來新商機,國海證券估算,2027年大陸動力電池回收業市場規模或逾人民幣(下同)千億元,至少有四家企業在年內對該領域布局,相關投資案超過10起。

另外,今年不少汽車與電池產業重點企業業者成為全國「兩會」的代表與委員,對電池相關提案也激增。譬如,鉛酸電池企業駱駝股份劉長來指出,當前大陸動力電池回收業仍缺乏強制性規範,出現無序競爭現象,需要建立相關體系,充分循環利用退役電池裡最豐富的鋰、鈷、鎳。

95689.com控股董事長張天任表示,回收外也要加強鋰電產業鏈的梯次利用,在鋰電池性能下降到原性能的80%時,雖達不到電動車標準,但可用於其他要求低的場合,最大化鋰電池的利用。其他電池提案方面,寧德時代董事長曾毓群表示,要加快推動電池儲能領域發展,並發展如動力電池護照制度以妥善管理電池。

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